პირველი ბეტონის საფარიანი გზა საქართველოში სწორედ „კავკასუს როუდ პროჯექტის“ ინიციატივით გაკეთდა. „კავკასუს როუდ პროჯექტმა“ შპს „ზიმოსთან“ ერთად 2006 წელს გამოცხადებულ ტენდერში, რომელიც გულისხმობდა მაგისტრალი E60-ის გაფართოებას ორიდან ოთხ ზოლამდე ასფალტის საფარით, შეიტანა ალტერნატიული წინადადება გზის ცემენტობეტონის საფარით მოწყობაზე. ამ წინადადებამ გაიმარჯვა და 2006 წლის ოქტობერში გაკეთდა ნატახტარი-აღაიანის 12 კილომეტრიანი მონაკვეთი. 2009 წელს „კავკასუს როუდ პროჯექტმა” შემდეგი – აღაიანი-იგოეთის 17 კილომეტრიანი მონაკვეთი დაასრულა. პროექტში მონაწილეობდნენ: შპს „ჰაილიტ+ვიორნერი“ გერმნია და სს „შტრაბაგი“ ავსტრია.